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      激光氣體檢測器--選擇性催化還原反應(SCR)

      更新時間:2017-03-16 16:03:45

      選擇性催化還原反應 (SCR) / De-NOx

      基于選擇性催化還原法(SCR)在脫硝(De-NOx)應用中逃逸氨控制

      諸如N2O氣體可以對環境造成長期的危害影響。我們可以設想一下,如果過了100年,根據美國環境保護組織(EPA)的計算,二氧化碳將會達到目前產生的‘每單位重量’(全球變暖潛能值)的300多倍。

      用選擇性催化還原法(SCR)和選擇性非催化還原法(SNCR)來控制NOX(氮氧化物,NO+NO2)的技術是目前全球范圍內通用的兩種減少NOx排放的方法。無論是從大型的燃煤電廠及大型貨輪,還是到4缸的小汽車,這些技術都在應用當中。

      在這些反應過程中,氨氣作為一種反應物來減少NOx的排放,但是與此同時氨氣在反應后也會有遺留含量。這是一個典型的測量及防范監測的應用,既要有效控制反應過程的完全性,又要考慮長期運行后需降低污染物的排放量。多種污染物的監測能有效地減少有害副產品的排放,為了確保測量系統的長期可靠性,必須要依靠有效的實時測量及連帶自控聯鎖控制才能達到。因此,LGD F200模塊就是提供了這樣卓著的測量工具。


      船舶領域的SCR / De-NOx

      船舶行業也是一個排放氮氧化物(NOx)重要來源。2008年國際海事組織(IMO)在《國際防止船舶造成污染公約》的附錄四中對氮氧化物的排放標準做了更精確的修訂,這個規范有望于2016年開始在全球范圍內執行。所有在航新船只在污染排放控制區域(ECA)內,必須減少NOx污染物的排放量,以達到歐三排放限制標準。

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      SCR脫硝工藝正在成為被廣泛接受的技術,可以使NOx污染物的排放達到歐三標準,這種工藝可適用于使用各種不同燃料的船舶發動機的檢測需求。

      Axetris的LGD F200模塊就是提供了這樣的測量工具,將該模塊設計到船舶的SCR脫硝系統中后,能對氨逃逸進行連續性地測量,用來控制反應過程的完全化,以達到保護催化劑的作用,與此同時能提高過程反應的總效率及確保船只上人員的人身安全。便攜式的氨氣檢測設備對于設備制造廠的相關發動機的抽查及臺架測試提供了一個非常有用的工具。

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      汽車行業的SCR測試臺架

      如今,許多主要的汽車供應商將SCR脫硝系統作為汽車的一種標準配置,使汽車尾氣排放達到國際標準規范。在汽車領域中普遍采用的SCR脫硝技術已經進行了許多的研究改進工作,使現有的系統有進一步的提高,或者已經直接在開發新的解決方案了。

      在汽車行業中,全球的SCR脫硝測試臺架的設備生產商已經相信Axetris的LGD F200模塊能在這類的設備中起到至關重要的作用。

      在SCR脫硝應用中,Axetris LGD模塊的技術優勢:

      • 190° 加熱型氣體測量

      • 高含水量的補償功能

      • NH3氣體的高選擇性

      • 低至ppm級別的檢測靈敏度

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